我們都知道，燃油車型都會搭載一臺發動機，燃油在發動機內部經過燃燒得到驅動車輛行駛的動力，本質上來說這是化學能轉化為內能，內能再轉化為機械能的過程。純電動車型因為搭載的是驅動電機，它是將電能轉化為機械能來驅動車型行駛，那么驅動電機是如何用電讓車輛動起來的呢？從結構上來說，驅動電機主要由定子和轉子共兩大部分構成。顧名思義，定子中的“定”說明它是被固定在驅動電機內部不動的硬件結構，定子主要由定子鐵心、定
工業電機電機在當今世界中的應用非常廣泛，甚至可以說有運動的地方就可能有電機的存在。近年來，隨著電力電子技術、計算機技術和控制理論的發展，全球的工業電機市場得到了很大的增長。隨著新材料如稀土永磁材料、磁性復合材料的出現，使得各種新型、高效、特種電機層出不窮。21世紀后，電機市場中已經出現6000多種微電機。近十幾年，由于國際社會對節約能源、環境保護及可持續發展的重視程度迅速提高，生產高效電機已成為全
便攜式制氧機使用微型電機就可制氧！便攜制氧機，因為要隨時攜帶，所以需要微型壓縮機的速度穩定、噪聲低、能效高。 便攜制氧機是在傳統插電制氧機的基礎上進行小型化。主要將傳統的基于交流異步電機的壓縮機，改為基于直流無刷電機的微型壓縮機，工作電壓在12~24V，并且使用鋰電池供電，小小一個背包在身，一般可以連續4個小時以上供氧。 PID算法是在1936年完整提出的，它是一種在自動控制技術中占有
一、電機的構成及分類1、界定及分類電機俗稱“馬達”，廣義上指電動機和發電機，但一般情況下就以電機作為電動機的簡稱，且電動機和發電機原理可逆，都是利用電磁感應原理進行電能和機械能的相互轉換。按照最常用的電源分類方式可將電機分為直流電機和交流電機，其中直流電機根據有無電刷分為有刷和無刷電機，交流電機根據轉子和磁場的運轉同步與否分為同步電機和異步電機；電機按用途劃分，主要分為驅動電機和控制電機，驅動電機
同日電機以直驅電機、特種電機、電機驅動及運動控制系統研制、生產、銷售為一體的科技型公司。公司以市場需求為導向，以客戶滿意為宗旨，以自主創新為核心，努力突破技術瓶頸，自主研制并掌握關鍵工藝技術，研制成功了具有自主知識產權的直線電機及相關產品，形成了完備的產品系列。公司獲得專利多項，形成了包括無槽直線電機、有鐵芯直線電機、無鐵芯直線電機、圓桶型直線電機、步進直線電機、力矩電機、位移傳感器LVDT、精密
據央視新聞，中國核能行業協會昨天發布《中國核能發展報告2022》藍皮書，藍皮書顯示，我國核電機組長期保持安全穩定運行。2021年以來，新投入商運核電機組5臺，新開工核電機組9臺，其中自主三代核電“華龍一號”進入批量化建設階段。截至目前，我國商運核電機組53臺，總裝機容量5560萬千瓦，在建核電機組23臺，總裝機容量2419萬千瓦，我國在建機組裝機容量連續保持全球第一。藍皮書指出，到2030年，我國
隨著高能效電機在汽車、農業、家電等領域的廣泛使用，全球的電機市場得到了很大的增長。電機的應用領域也在不斷拓寬，主要有新能源汽車、5G、無人機、電踏車、工業機器人、風機、壓縮機、電動工具、消費電子等。電機市場的增長以及應用領域的發展隨之而來的是對電機技術的更高要求，第19屆杭州電機驅動與控制技術研討會的各家企業廠商帶來了他們不同的產品與解決方案! 下文將介紹部分展商及其展示產品信息，以供參考。 多款
直線電機是一種將電能直接轉換成直線運動機械能，而不需要任何中間轉換機構的傳動裝置。它可以看成是一臺旋轉電機按徑向剖開，并展成平面而成。直線電機也稱線性電機，線性馬達，直線馬達，推桿馬達。最常用的直線電機類型是平板式和U 型槽式，和管式。 線圈的典型組成是三相，由霍爾元件實現無刷換相。
高壓電機，是針對于電機額定電壓而界定和定義的一種電機類型，與低壓電機相對應。從電機的功率對比可以發現，一般高壓電機的功率都比較大，主要是利用了高壓電機高電壓小電流的特點，使得電機導體面積的選擇具備了更大的自由度。但高壓電機的絕緣結構，比低壓電機要復雜很多，主要體現在電機繞組及接線系統方面。
